?。?）合上空氣開關QF接通三相電源。

 

　?。?）將SA板向自動位置，按SB2交流接觸器KM1線圈得電并自鎖，主觸頭閉合，動機定子接入三相電源開始啟動。

 

　?。?）此時時間繼電器KT也通電并開始計時，達到整定時間后KT的延時閉合的常開接點閉合，接通了中間繼電器KA線圈回路，KA其常開接點閉合，使接觸器KM2線圈回路得電，KM2的常開觸點閉合，將變阻器短路切除，啟動過程結束。

 

　?。?）線路過載保護的熱繼電器接在電流互感器二次側，這是因為電動機容量大。為了提高熱繼電器的靈敏的度和可靠性，故接入電流互感器的二次側。

 

　?。?）另外在啟動期間，中間繼電器KA的常閉接點將繼電器的熱元件短接，是為了防止啟動電流大引起熱元件誤動作。在進入運行期間KA常閉觸點斷開，熱元件接入電流互感器二次回路進行過載保護.

 

　　BP2頻敏變阻器的作用：

　　頻敏變阻器是一種無觸點電磁元件，相當于一個等值阻抗。在電動機起動過程中，由于等值阻抗隨轉子起動電流中高頻成分的減小而自動下降以達到自動變阻，從而只需用一級變阻器，就可以把電動機平穩起動起來。

 

　　變阻器實質上是一個鐵芯損耗非常大的三相電抗器。它由用數片E型鋼板疊合成的鐵芯及線圈兩個主要部分組成。鋼板間夾以墊圈，保持片間距離，以利散熱。

 

　　當繞線式電動機剛開始啟動時，電動機轉速很低，故轉子頻率f2很大（接近f1），鐵心中的損耗很大，即等值電阻Rm很大，故限制了啟動電流，增大了啟動轉矩。隨著n的增加，轉子電流頻率下降（f2=sf1），Rm減小，使啟動電流及轉矩保持一定數值。實際上利用轉子頻率f2的平滑變化達到使轉子回路總電阻平滑減小的目的。啟動結束后，轉子繞組短接，把頻敏變阻器從電路中切除。由于等值電阻Rm和電抗Xm隨轉子電流頻率而變，反應靈敏。